日本一手价格 Maxpull 大力 电动绞车 BMW-201-SC / BMW-202-SC 内置电机和卷筒并联构建的电动绞盘
2024-09-13 16:24:53
admin
BMW三相200V爪形离合器系列
BMW-201-SC型 / BMW-202-SC型 / BMW-203-SC型 / BMW-301-SC型
BMW-302-SC型 / BMW-303-SC型 / BMW-401-SC型 / BMW -402-SC型
BMW-403-SC型/BMW-501-SC型/BMW-502-SC型/BMW-503-SC型
特点
BMW啮合离合器系列
这是通过在旋转 BMW 系列中添加离合器而实现标准化的网状绞盘。简单的杠杆操作即可使鼓进入轻度中性状态。而且，由于设计精巧，离合器接合轻便可靠。由于没有旋转负载施加到电机或减速齿轮上，因此可以轻松地松开线材。
内置电机平行绞车
这是一种内置电机和卷筒并联构建的电动绞盘。精密设计的减速齿轮使电力直接工作，提供强劲稳定的牵引力。齿轮箱等采用铝合金铸件，经过特殊热处理，比传统产品轻得多、体积小得多。而且防尘、防锈、防雨，安装空间小。电源为200V交流电。
●由于电机部和滚筒部为并列式，呈两列排列，因此结构紧凑，可安装在狭窄的空间内，不占用太多空间。
●电机、减速机构、电磁制动器等机器心脏均采用铝合金铸件，防锈、重量轻，防雨、防风、防尘。
●由于采用高性能电磁制动器，制动力极高，即使在精细作业中也能发挥作用。
●只需将钢丝绳穿过卷筒管上的两个钢丝孔并拧紧塞子即可轻松、牢固地安装钢丝绳。
BMW-201-SC型
| 模型 | BMW-201-SC型 | |
|---|---|---|
| 频率 | 50赫兹 | 60赫兹 |
| 钢丝绳拉力 | 第一层：1274N（130kgf） 第三层：1274N（130kgf） 第五层：1078N（110kgf） | 第一层：1078N（110kgf） 第三层：1078N（110kgf） 第五层：882N（90kgf） |
| 收卷速度 | 第一层：10.8 m/min 第三层：13.5 m/min 第五层：16.2 m/min | 第一层：12.9 m/min 第三层：16.1 m/min 第五层：19.4 m/min |
| 钢丝绳容量 | 第一层：Φ6×7.0m 第三层：Φ6×23.6m 第五层：Φ6×43.8m | |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6X37)（JIS标准） | |
| 减速比 | 1/40.3 | |
| 电机类型 | 全封闭自冷型：内置电机 | |
| 输出 | 0.4千瓦 | |
| 极数 | 4P | |
| 电压电流 | 三相AC200V 50Hz 2.2A | 三相AC200V 60Hz 1.9A |
| 绝缘 | B级 | |
| 制动 | 弹簧闭合式电磁制动器 | |
| 制动制动率 | 150%或以上 | |
| 加载时间率 | 40%ED | |
| 控制方式 | 使用2点按钮开关直接操作（操作电缆2m㎡×4芯×2.5m、电源电缆2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自身重量 | 47.3公斤 |
BMW-202-SC型
| 模型 | BMW-202-SC型 | |
|---|---|---|
| 频率 | 50赫兹 | 60赫兹 |
| 钢丝绳拉力 | 第一层：2058N（210kgf） 第三层：2058N（210kgf） 第五层：1764N（180kgf） | 第一层：1764N（180kgf） 第三层：1764N（180kgf） 第五层：1470N（150kgf） |
| 收卷速度 | 第一层：6.7 m/min 第三层：8.4 m/min 第五层：10.1 m/min | 第一层：8.0 m/min 第三层：10.1 m/min 第五层：12.1 m/min |
| 钢丝绳容量 | 第一层：Φ6×7.0m 第三层：Φ6×23.6m 第五层：Φ6×43.8m | |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6X37)（JIS标准） | |
| 减速比 | 1/64.5 | |
| 电机类型 | 全封闭自冷型：内置电机 | |
| 输出 | 0.4千瓦 | |
| 极数 | 4P | |
| 电压电流 | 三相AC200V 50Hz 2.2A | 三相AC200V 60Hz 1.9A |
| 绝缘 | B级 | |
| 制动 | 弹簧闭合式电磁制动器 | |
| 制动制动率 | 150%或以上 | |
| 加载时间率 | 40%ED | |
| 控制方式 | 使用2点按钮开关直接操作（操作电缆2m㎡×4芯×2.5m、电源电缆2m㎡×4芯×2.5m） | |
| 自身重量 | 47.6公斤 |
BMW-203-SC型
| 模型 | BMW-203-SC型 | |
|---|---|---|
| 频率 | 50赫兹 | 60赫兹 |
| 最大容量 | 第一层：3234N（330kgf） 第三层：3234N（330kgf） 第五层：2744N（280kgf） | 第一层：2646N（270kgf） 第三层：2646N（270kgf） 第五层：2254N（230kgf） |
| 起升速度 | 第一层：4.4 m/min 第三层：5.5 m/min 第五层：6.6 m/min | 第一层：5.2 m/min 第三层：6.6 m/min 第五层：7.9 m/min |
| 线材容量 | 第一层：Φ6×7.0m 第三层：Φ6×23.6m 第五层：Φ6×43.8m | |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6X37)（JIS标准） | |
| 减速比 | 1/99 | |
| 电机类型 | 全封闭自冷型：内置电机 | |
| 输出 | 0.4千瓦 | |
| 极数 | 4P | |
| 电压电流 | 三相AC200V 50Hz 2.2A | 三相AC200V 60Hz 1.9A |
| 制动 | 弹簧闭合式电磁制动器 | |
| 加载时间率 | 40%ED | |
| 自身重量 | 49.5公斤 |
BMW-301-SC型
| 模型 | BMW-301-SC型 | |
|---|---|---|
| 频率 | 50赫兹 | 60赫兹 |
| 最大容量 | 第一层：2450N（250kgf） 第三层：2450N（250kgf） 第五层：2058N（210kgf） | 第一层：2058N（210kgf） 第三层：2058N（210kgf） 第五层：1666N（170kgf） |
| 起升速度 | 第一层：10.6 m/min 第三层：13.3 m/min 第五层：16.0 m/min | 第一层：12.7 m/min 第三层：15.9 m/min 第五层：19.1 m/min |
| 线材容量 | 第一层：Φ6×7.0m 第三层：Φ6×23.6m 第五层：Φ6×43.8m | |
| 适用钢丝绳 | φ6mm(6X37)（JIS标准） | |
| 减速比 | 1/40.3 | |
| 电机类型 | 全封闭自冷型：内置电机 | |
| 输出 | 0.75kW | |
| 极数 | 4P | |
| 电压电流 | 三相AC200V 50Hz 3.6A | 三相 AC200V 60Hz 3.2A |
| 刹车 | 弹簧关闭式电磁制动器 | |
| 負荷時間率 | 40％ＥＤ | |
| 自重 | 48.4 kg |
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